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　　汽车、摩托车用橡塑软管及总成的研发、安排、创设和出售。公司现已构修了自有邦际出名品牌、自营出售收集、自立研发安排及创设出产基地的成熟安稳编制，并为邦内50众家主机厂供货，与50众家摩托车厂商以及200众家二次配套厂商创办了安稳的供配相干。

　　体现，2023年，公司受益于汽车行业，尤其是汽车行业需求延长，资产链供需有用巩固，公司产能一连开释，产物墟市占领率普及，公司汽车收入占比提拔。同时公司对产物和客户布局进一步一连优化，充裕施展营业领域效应，前五大客户出售占比一连提拔，推进公司剩余技能提拔。另外，公司一连深化精益管制及兴办智能化改制，正在维系总体营业领域安稳延长的根底上，归纳用度率进一步消重，管制功效和运营成绩稳步提拔。

　　“川环科技2023年经业务绩赢得较好延长，除了其本身的势力和积攒以外，首要得益于新能源汽车行业的急迅延长。”中南财经政法大学兼职教师谭俊浩继承《证券日报》记者采访时体现，跟着新能源汽车行业的比赛加剧，特别是新能源汽车的价值比赛越来越激烈，安稳供应、产物性价比高的汽车零部件企业，方能维系一连的墟市比赛力。

　　据邦度生长改良委公布的数据显示，2023年，我邦新能源汽车产销量分歧抵达958.7万辆和949.5万辆，同比分歧延长35.8%和37.9%。

　　“目前我汽车行业正处于增量渗入阶段，新能源汽车保有量会维系加快延长，而新能源汽车行业的精巧化、专业化分工会越来越昭彰，并向极少头部企业倾斜。”北京特亿阳光新能源总裁祁海珅向《日报》记者体现。

　　举动邦内汽车管途研商与拓荒的专业出产厂商，川环科技产物局限涵盖车用冷却、燃油、制动、空调南宫、进排气、车身附件等各大致例，此中冷却体例胶管及总成、燃油体例胶管及总成、涡轮增压管途总成，是其首要收入由来并维系安稳延长。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技能研商院院长张翔正在继承《日报》记者采访时先容：“车用胶管以前首要用正在燃油汽车煽动机上，现正在劈头向新能源汽车倾向转型，而插电式、混淆动力、增程式等类型新能源汽车上都要用到车用胶管。受益于客岁新能源汽车产销量大幅延长，车用胶管产物的需求量也随之大幅填充。另外，新能源利润率高于守旧燃油利润率对行业也是利好身分。”

　　清晖智库创始人、经济学家宋清辉继承《证券日报》记者采访时体现：“纵观一共汽车橡胶软管行业，目前正朝着功用性、耐天气性以及绿色环保等倾向一直稳当生长。联系企业应加大自立研发改进，一连提拔产物技能含量和出产功效，唯有如许才可能正在比赛激烈的墟市中维系强健的主旨比赛力。”